Части небольшого двигателя | Изображения и функции

Маленький двигатель обычно производит менее 25 лошадиных сил (л.с.). Малые двигатели используются в различных приложениях и часто встречаются в уличном оборудовании, таком как тракторы, газонокосилки, генераторы и т. д. Они состоят из нескольких систем, которые работают вместе для выработки энергии, каждая из которых состоит из множества частей.

Каковы основные части небольшого двигателя?

Следует запомнить некоторую важную информацию о мелких деталях двигателя и их использовании. Ниже приведена разбивка основных мелких деталей двигателя и терминов, относящихся к каждой системе двигателя.

Карбюратор

Устройство, которое автоматически смешивает топливо и воздух в правильных пропорциях для получения горючего газа. Каждый из этих карбюраторов имеет свои особенности и предназначение для различных типов двигателей и машин. BISON также предлагает карбюраторы, подходящие для генераторов сжиженного нефтяного газа.

Топливопровод

Линия, по которой топливо поступает из топливного бака в карбюратор.

Глушитель

Снижает шум, возникающий при прохождении выхлопных газов. Болт или резьба на двигателе.

Свеча зажигания

Изолированный электрод прикреплен к верхней части цилиндра двигателя, который помогает создать искру, необходимую для питания двигателя.

Поршень

• Цилиндрическая деталь, сжимающая топливовоздушную смесь при движении вверх.

• Он изготовлен из литой стали или алюминия.

• В цилиндре находится поршень.

• Головка – это вершина поршня.

• Поршень крепится к шатуну посредством пальца и удерживается на месте стопорным зажимом. На поршне может быть от одного до трех колец. Эти верхние кольца предназначены для сжатия. Нижнее кольцо называется масляным. Только четырехтактные двигатели содержат маслосъемные кольца. Кольцо нельзя вращать, поскольку штифт в канавке кольца препятствует вращению.

Коленчатый вал

Работает с шатунами для перемещения поршней.

Шатун

Шатун, соединяющий поршень с коленчатым валом. Палец запястья соединяет поршень с пальцем запястья и удерживается на месте зажимом. Шатунов может быть один или два. Дно съемное на двухсекционных моделях.

Клапаны

• Откройте и закройте каналы для топлива и воздуха.

• Клапаны изготовлены из высококачественной стали.

• Клапаны расположены на блоке цилиндров и уплотнениях.

• Впускные и выпускные клапаны улучшают обдув двигателя.

• Впускные клапаны больше выпускных.

Масляный фильтр

Удаляет загрязнения, циркулирующие в масле.

Подшипники

• Движущиеся части используются для уменьшения трения, возникающего во время сгорания.

• Доступен во многих стилях и размерах.

• Они поддерживают детали двигателя.

• Они устойчивы к коррозии и царапинам.

• Они могут нуждаться в смазке, а могут и не нуждаться в ней.

• Они имеют небольшие отверстия снаружи для смазки внутренних компонентов.

Вентилятор

В большинстве небольших двигателей для воздушного охлаждения используется вентилятор за пределами камеры сгорания.

Цилиндр

Также известен как «бур». Он имеет внутреннюю стенку, называемую стенкой цилиндра. Поршни установлены по точно обработанным диаметрам. Внутренняя стенка очень гладкая, что позволяет поршню и поршневым кольцам двигаться плавно.

Цилиндрический блок

• Основной компонент всех небольших двигателей. 

• Внутри блока цилиндров находятся все части небольшого двигателя.

• Он изготовлен из алюминия.

• Его необходимо отлить в форме, чтобы получить идеальную форму для точной работы каждого конкретного двигателя.

• Его внешняя часть рассеивает тепло через радиаторы из алюминиевого сплава.

• Некоторые двигатели с жидкостным охлаждением могут не иметь этих ребер на блоке цилиндров.

• Большинство небольших двигателей являются одноцилиндровыми. Однако другие части двигателей малой мощности имеют множество цилиндров, наиболее распространенными из которых являются рядные, оппозитные и V-образные.

Маховик

• Сидим над двигателем.

• Он работает как вентилятор

• Он охлаждает двигатель

Крышка цилиндра

Многие небольшие двигатели имеют камеру сгорания. К верхней части цилиндра, называемой головкой блока цилиндров, прикреплена болтами прокладка головки блока цилиндров, образующая головку блока цилиндров. Свечи зажигания расположены в головке блока цилиндров. Существует три распространенных типа головок цилиндров:

• Двигатель с боковыми клапанами имеет два клапана на одной стороне двигателя.

• Выпускной и впускной клапаны расположены на противоположных сторонах цилиндра.

• В верхней части головки блока цилиндров расположены два клапана.

Прокладка головки

Между цилиндром и головкой блока цилиндров находится прокладка головки блока цилиндров. Эта прокладка герметизирует цилиндр. Задача прокладки головки блока цилиндров — поддерживать давление в камере сгорания. Этот компонент должен выдерживать высокие температуры. Ни вода, ни охлаждающая жидкость не могут попасть в камеру сгорания, если двигатель имеет жидкостное охлаждение. Прокладка головки предотвращает это.

Картер

• Коленчатый вал – это вращающаяся часть двигателя.

• Эта деталь расположена внутри картера.

• Картер преобразует движение поршня вверх, вниз и по кругу.

• Имеет тяжелые противовесы для баланса.

• Он расположен под углом 90 градусов к цилиндру.

• Горизонтальные двигатели бывают трех типов: автомобили, газонные тракторы и садовые машины.

• К вертикальным двигателям относятся: газонокосилки, подвесные судовые двигатели, шнеки.

• Многопозиционный двигатель представляет собой бензопилу.

Распределительный вал

• Он управляет впускными и выпускными клапанами.

• Двухтактные двигатели без распределительных валов.

• Каждый клапан имеет лопасть

• Распределительный вал вращается, что поднимает клапана.

• Управляет толкателем

Регулятор скорости (лопастной или механический)

• Губернатор регулирует обороты двигателя.

• Изменяйте положение дроссельной заслонки, чтобы поддерживать определенные обороты двигателя.

• Увеличивает обороты двигателя

• Закроет дроссельную заслонку, чтобы двигатель не превышал обороты.

Система смазки (смазка разбрызгиванием, смазка под давлением)

Движущиеся части двигателя требуют постоянной смазки.

Стартер (электрический, ручной)

• Проверните двигатель на высокой скорости, чтобы запустить систему.

• Накачайте топливо в цилиндр.

• Создает искру в системе зажигания.

• Содержится в таких продуктах, как бензопилы, газонокосилки и прополочные машины.

• Системы электрического запуска используются в автомобилях, квадроциклах, лодочных двигателях и газонных тракторах.

Как узнать номер модели вашего маленького двигателя?

Найти запасные части для вашего небольшого двигателя проще, если вы знаете номер модели или спецификации. Номера моделей помогут вам подобрать правильные детали для вашего двигателя. Информация о модели и технических характеристиках выштампована/выгравирована непосредственно на металлических деталях двигателя.

Свяжитесь с BISON по поводу вашего небольшого двигателя и его частей.

Если вы ищете небольшие двигатели и их детали, соответствующие вашим потребностям, обратите внимание на BISON. Имея репутацию производителя качества и надежности, компания BISON на протяжении многих лет пользуется доверием в отрасли. BISON предлагает широкий ассортимент мелких деталей двигателя, отвечающих вашим требованиям. Принимая во внимание удовлетворение потребностей клиентов, BISON гарантирует, что вы получите детали высочайшего качества, рассчитанные на длительный срок службы. Свяжитесь с BISON сегодня и получите необходимые вам мелкие детали двигателя.