устранение распространенных проблем с небольшим двигателем

Если у вас возникли проблемы с использованием небольшого двигателя, мы знаем, насколько это может быть неприятно. В этом уроке мы покажем вам, как оживить ваш маленький двигатель, а также когда стоит сдаться и начать поиск замены. Узнайте, как устранить распространенные проблемы с небольшими двигателями, с помощью этого подробного руководства от BISON. Давайте начнем.

Небольшой контрольный список двигателя для быстрых исправлений

Прежде чем углубляться в малые двигатели, ознакомьтесь со следующими основами:

• Заправлен ли бак свежим бензином/дизельным топливом?

• Все ли защитные устройства/выключатели отключены?

• Используете ли вы правильную процедуру запуска?

• Свечи зажигания сухие или влажные?

• Оборудование настроено?

• Есть ли дым?

Распространенные проблемы с небольшим двигателем

Ниже мы перечислили некоторые из наиболее распространенных причин поломок небольших двигателей.

Плохой бензин/дизель

Если ваш небольшой двигатель не запускается или работает с перебоями, проверка состояния топлива — одно из самых простых решений, которое вы можете сделать.

Бензин быстро портится и с большей вероятностью повредит оборудование, чем что-либо еще. Никогда не используйте топливо старше одного месяца. Добавление стабилизаторов топлива в свежий бензин является хорошей практикой.

Если вы подозреваете, что внутри вашей машины просрочено топливо, замените его свежим и несколько раз долейте пусковую жидкость в карбюратор; оно должно вернуться к жизни.

Не могу дышать

Пожалуй, самый простой элемент обслуживания — это замена воздушного фильтра. Однако, если пренебрегать им в течение длительного времени, неисправный воздушный фильтр может нанести ущерб поршням и стенкам цилиндров двигателя, пока не остановится.

Грязные воздушные фильтры часто упускаются из виду, а мощный воздушный фильтр является важнейшим компонентом вашего небольшого двигателя. Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал дольше, важно быстро и легко заменить воздушный фильтр, как только он загрязнится.

Беги грубо

Двигатели, которые работают неровно и выделяют много дыма, возможно, нуждаются в настройке. Белый дым из двигателя может быть вызван неполным сгоранием, когда израсходовано несгоревшее топливо. Более серьезная проблема – утечка масла в цилиндры из-за изношенных поршневых колец или, что еще хуже, трещины в блоке цилиндров.

Для этого исправления мы сосредоточимся на настройке вашего устройства.

В большинстве случаев настройка довольно проста:

• Вымойте машину.
  

• Замените свечи зажигания, масляный, топливный и воздушный фильтры.

• Тщательно очистите карбюратор.

Однако если производительность вашего двигателя не улучшится после полной настройки, это может быть признаком более серьезной проблемы, которая может потребовать замены двигателя.

Слишком много топлива

Чаще всего неправильный запуск, «затопление», вызван различными причинами, включая чрезмерный подсос масла, закрытие воздушной заслонки, заедание клапанов, заедание карбюратора или немедленную попытку перезапуска двигателя с автоподсосом.

Снятие свечей зажигания — самый простой способ определить, заполнен ли двигатель бензином.

Если он влажный, цилиндр затоплен, и вам придется подождать, пока он высохнет, прежде чем пытаться перезапустить двигатель. Ускорить процедуру можно с помощью сжатого воздуха.

Проблемы с искрами

Если ваш двигатель получает достаточно топлива и воздуха, но не запускается, возможно, проблема в отсутствии искры.

Свеча зажигания может иметь внутреннюю трещину после падения или сильной вибрации, может быть неправильный зазор между электродами или неисправен модуль зажигания/провод свечи зажигания.

Проверьте модуль зажигания, если двигатель по-прежнему не запускается после замены свечей зажигания.

Чтобы быстро определить, неисправен ли модуль, нужно снять защитную крышку свечи зажигания и несколько раз потянуть за кабель, чтобы проверить, есть ли дуга. В зазоре между концом свечи зажигания и ограждением образуется дуга. Если дуги нет, необходимо заменить модуль зажигания.

Перегрев

Перегрев может произойти из-за неисправности масла, топлива, вентилятора или крышки бензобака. Сочетание всех этих систем также может вызвать перегрев. Для решения проблемы может потребоваться несколько шагов.

Низкий уровень масла: масло действует как охлаждающая жидкость, помогая отводить тепло от камеры сгорания. Без тепла, поглощенного жидкостью, передача не может произойти. Замените или долейте масло до уровня, необходимого двигателю.

Грязный двигатель: Грязный двигатель не позволяет горячему воздуху выходить из двигателя. Используйте очиститель двигателя для удаления грязи с поверхностей двигателя. 

Поврежденные вентиляторы. Вентиляторы большинства небольших двигателей склонны к перемещению, падению и ударам. Если вентилятор или лопасти вентилятора повреждены, недостаточная вентиляция может вызвать проблемы с перегревом.

Проблемы с топливом. Бедная топливная смесь может привести к тому, что двигатель будет работать интенсивнее, чем ожидалось. Если фильтр поврежден или загрязнен, смесь станет жидкой. Если вентиляционное отверстие бака заблокировано, будет слито меньше топлива. Карбюраторы также приводят к обеднению топливно-воздушной смеси.

Электрические проблемы

Электрические проблемы могут проявляться во многих формах. Проблемы с аккумулятором, запуском, сцеплением и работой могут очень расстраивать.

Аккумулятор не заряжается. Аккумулятор, который обычно не подлежит ремонту. Замените аккумуляторный блок и систему зарядки. По возможности заряжайте новые батареи.

Потеря заряда аккумулятора. Быстрая потеря заряда аккумулятора может быть вызвана неисправным аккумулятором или плохим заземлением аккумулятора. Если все заземления в порядке, замените аккумулятор.

Сцепление не включается и не выключается — ваш маленький двигатель бесполезен, если сцепление работает неправильно. Убедитесь, что провод заземления и клемма чистые и установлены правильно. Убедитесь, что регулятор-выпрямитель установлен правильно и имеет правильный тип.

Перегоревший предохранитель. Постоянно перегорающий предохранитель вызван коротким замыканием в электрической системе. Проверьте исправность регулятора-выпрямителя и убедитесь, что он правильно заземлен.

обратный эффект

Многие проблемы могут привести к обратным результатам. Наиболее распространенные из них связаны с загрязнением топлива или проблемами с доставкой.

Вода в топливном баке: Вода в топливе может вызвать неприятные последствия. Слейте топливный бак и промойте его топливом, прежде чем хранить его в сухом виде.

Низкий уровень топлива. Самое простое решение проблемы обратного зажигания — низкий уровень топлива. Заправьте масляный бак.

Неправильная настройка чока. Регулировка чока становится все более устаревшей, но если ваш чок регулируется, а вы испытываете обратное, вам нужно поискать его.

Грязный карбюратор. В грязных карбюраторах часто удаляется частичная закупорка, что может иметь неприятные последствия. Используйте стандартный маслоочиститель, чтобы удалить весь мусор с оборудования.

Представляем превосходное послепродажное обслуживание и поддержку BISON.

В BISON мы гордимся тем, что у нас есть высококачественные небольшие двигатели в сочетании с отличным послепродажным обслуживанием и поддержкой. Являясь ведущим производителем двигателей малой мощности в Китае, мы уделяем приоритетное внимание оказанию всесторонней помощи нашим дилерам, чтобы обеспечить их успех и удовлетворенность клиентов.

Послепродажное обслуживание, которое мы предоставляем дилерам, включает в себя:

Техническая поддержка: наши квалифицированные специалисты готовы помочь вам устранить неполадки и решить небольшие проблемы с двигателем.

Наличие запасных частей: у нас имеется большой запас оригинальных изнашиваемых деталей для всех моделей двигателей, что позволяет нашим дилерам быстро и легко получить доступ к ним и обеспечить бесперебойную работу двигателей наших клиентов.

Гарантийное обслуживание: Мы подкрепляем качество наших двигателей обширным гарантийным обслуживанием, что позволяет нашим дилерам с уверенностью продавать нашу продукцию.

Заключение

Сложные проблемы с небольшим двигателем могут стать головной болью. С помощью простой диагностики и нескольких фактов о том, как все работает, большинство проблем можно легко устранить. Помните, что вы всегда можете обратиться к сертифицированному специалисту, чтобы проверить основные проблемы с небольшим двигателем.