устранение распространенных проблем с двигателями малого объема

Если у вас возникли проблемы с использованием небольшого двигателя, мы знаем, как это может быть неприятно. В этом руководстве мы покажем вам, как оживить ваш небольшой двигатель, а также когда следует сдаться и начать искать замену. Узнайте, как устранить распространенные проблемы с небольшим двигателем, с помощью этого подробного руководства от BISON. Давайте начнем.

Небольшой контрольный список двигателя для быстрого исправления

Прежде чем углубляться в изучение двигателей малого объема, ознакомьтесь со следующими основами:

• Полон ли бак свежего бензина/дизельного топлива?

• Все ли предохранительные устройства/выключатели отключены?

• Правильную ли процедуру запуска вы используете?

• Свечи зажигания сухие или мокрые?

• Отрегулировано ли оборудование?

• Есть ли дым?

Распространенные проблемы с двигателями малого объема

Ниже мы перечислили некоторые наиболее распространенные причины отказов двигателей малого объема.

Плохой бензин/дизель

Если ваш двигатель малого объема не запускается или работает неровно, одним из самых простых решений, которые вы можете принять, является проверка состояния топлива.

Бензин быстро портится и чаще всего повреждает оборудование. Никогда не используйте топливо старше месяца. Добавление стабилизаторов топлива в свежий бензин — это хорошая практика.

Если вы подозреваете, что в вашем двигателе закончилось топливо, замените его свежим и добавьте несколько раз пусковую жидкость в карбюратор; он должен ожить.

Не могу дышать

Вероятно, самым простым пунктом обслуживания является замена воздушного фильтра. Однако, если пренебрегать им в течение длительного времени, неисправный воздушный фильтр может нанести ущерб поршням и стенкам цилиндров двигателя, пока он не остановится.

Грязные воздушные фильтры часто упускаются из виду, а мощный воздушный фильтр является критически важным компонентом вашего малого двигателя. Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал дольше, важно выполнять быструю и легкую задачу замены воздушного фильтра сразу же, как только он загрязняется.

Пройти грубую

Двигатели, которые работают неровно и выделяют много дыма, могут нуждаться в настройке. Белый дым из двигателя может быть вызван неполным сгоранием, когда расходуется несгоревшее топливо. Более серьезной проблемой является утечка масла в цилиндры из-за изношенных поршневых колец или, что еще хуже, треснувшего блока двигателя.

Для решения этой проблемы мы сосредоточимся на настройке вашего устройства.

В большинстве случаев настройка довольно проста:

• Помойте машину.
  

• Замените свечи зажигания, масляные, топливные и воздушные фильтры.

• Тщательно очистите карбюратор.

Однако если производительность вашего двигателя не улучшается после полной настройки, это может быть признаком более серьезной проблемы, которая может потребовать замены двигателя.

Слишком много топлива

Чаще всего неправильный запуск, «затопление», происходит по разным причинам, включая чрезмерное всасывание масла, закрытие воздушной заслонки, заедание клапана, заедание карбюратора или немедленную попытку перезапустить двигатель с автоматической воздушной заслонкой.

Самый простой способ определить, заполнен ли двигатель бензином, — это выкрутить свечи зажигания.

Если он мокрый, цилиндр затоплен, и вам придется подождать, пока он высохнет, прежде чем пытаться перезапустить. Процедуру можно ускорить с помощью сжатого воздуха.

Проблемы с искрами

Если ваш двигатель получает достаточно топлива и воздуха, но не запускается, проблема может заключаться в отсутствии искры.

Свеча зажигания может иметь внутреннюю трещину из-за падения или сильной вибрации, зазор между электродами может быть неправильным или модуль зажигания/провод свечи зажигания могут быть неисправны.

Проверьте модуль зажигания, если двигатель по-прежнему не запускается после замены свечей зажигания.

Быстро определить, неисправен ли модуль, можно, сняв защитный кожух свечи зажигания и потянув за кабель несколько раз, чтобы проверить, есть ли дуга. Дуга будет создана в зазоре между концом свечи зажигания и защитой. Если дуги нет, модуль зажигания необходимо заменить.

Перегрев

Перегрев может быть вызван неисправностью масла, топлива, вентилятора или крышки бензобака. Сочетание всех этих систем также может вызвать перегрев. Для устранения проблемы может потребоваться несколько шагов.

Низкий уровень масла: Масло действует как охлаждающая жидкость, помогая отводить тепло от камеры сгорания. Без тепла, поглощаемого жидкостью, передача невозможна. Замените или долейте масло до указанного уровня, требуемого двигателем.

Грязный двигатель: Грязный двигатель не позволяет горячему воздуху выходить из двигателя. Используйте очиститель грязи двигателя, чтобы удалить грязь с поверхностей двигателя. 

Поврежденные вентиляторы: вентиляторы на большинстве небольших двигателей подвержены перемещению, падению и ударам. Если вентилятор или лопасти вентилятора повреждены, недостаточная вентиляция может вызвать проблемы с перегревом.

Проблемы с топливом: Бедная топливная смесь может привести к тому, что двигатель будет работать тяжелее, чем ожидалось. Если фильтр поврежден или загрязнен, это приведет к разбавлению смеси. Если вентиляционное отверстие бака заблокировано, будет сбрасываться меньше топлива. Карбюраторы также приводят к бедной воздушно-топливной смеси.

Проблемы с электричеством

Проблемы с электрикой могут быть разными. Проблемы с аккумулятором, запуском, сцеплением и работой двигателя могут стать очень неприятными.

Аккумулятор не заряжается - Аккумулятор, который обычно не подлежит ремонту. Замените аккумулятор и систему зарядки. Заряжайте новые аккумуляторы, когда это возможно.

Потеря заряда батареи: быстрая потеря заряда батареи может быть вызвана неисправной батареей или плохим заземлением батареи. Если все соединения с землей в порядке, замените батарею.

Сцепление не включается и не выключается — ваш маленький двигатель бесполезен, если сцепление работает неправильно. Проверьте, что заземляющий провод и клемма чистые и установлены правильно. Проверьте, что регулятор-выпрямитель установлен правильно и является правильным типом.

Сгоревший предохранитель: предохранитель, который постоянно сгорает, вызван коротким замыканием в электрической системе. Проверьте работоспособность регулятора-выпрямителя и убедитесь, что он правильно заземлен.

Обратная вспышка

Многие проблемы могут вызвать обратный удар. Наиболее распространенные связаны с загрязнением топлива или проблемами с подачей.

Вода в топливном баке: Вода в топливе может вызвать обратную вспышку. Слейте топливо из топливного бака и промойте его топливом перед тем, как убрать его на сухое хранение.

Низкий уровень топлива: Самое простое решение проблемы обратного выхлопа — низкий уровень топлива. Заполните масляный бак.

Неправильная настройка дроссельной заслонки: регулировка дроссельной заслонки становится все более устаревшей, но если ваша дроссельная заслонка регулируется, а вы сталкиваетесь с противоположным результатом, вам нужно это проверить.

Грязный карбюратор: Грязные карбюраторы часто имеют частично удаленную блокировку, что может иметь неприятные последствия. Используйте стандартный очиститель масла, чтобы удалить весь мусор из оборудования.

Представляем превосходное послепродажное обслуживание и поддержку BISON

В BISON мы гордимся тем, что имеем высококачественные малые двигатели в сочетании с отличным послепродажным обслуживанием и поддержкой. Как ведущий производитель малых двигателей в Китае, мы отдаем приоритет предоставлению всесторонней помощи нашим дилерам для обеспечения их успеха и удовлетворенности клиентов.

Послепродажное обслуживание, которое мы предоставляем дилерам, включает:

Техническая поддержка: наши опытные специалисты готовы помочь вам устранить неполадки и решить небольшие проблемы с двигателем.

Наличие запасных частей: у нас имеется большой запас оригинальных сменных деталей для всех моделей двигателей, что позволяет нашим дилерам быстро и легко получить к ним доступ, обеспечивая бесперебойную работу двигателей наших клиентов.

Гарантийное обслуживание: Мы подтверждаем качество наших двигателей обширным гарантийным обслуживанием, что позволяет нашим дилерам с уверенностью продавать нашу продукцию.

Заключение

Сложные проблемы с малым двигателем могут стать головной болью. С помощью простой диагностики и нескольких фактов о том, как все работает, большинство проблем можно легко устранить. Помните, вы всегда можете обратиться к сертифицированному специалисту, чтобы проверить основные проблемы с малым двигателем.