Предохранительный клапан мойки высокого давления - Регулятор давления

Функциональное предохранительное устройство для разгрузочного клапана мойки высокого давления . Разгрузочный клапан контролирует направление потока воды, выходящего из насоса. Насосы объемного типа всегда подают воду, независимо от того, включен пистолет или выключен. Когда пистолет закрыт, разгрузочный клапан перенаправляет поток воды обратно на входную сторону насоса. Это предотвращает нарастание опасно высокого давления и предотвращает выход из строя компонентов. Мойки высокого давления оснащены разгрузочными устройствами с захватом давления или разгрузочными устройствами с приводом от потока.

Разгрузочный клапан действует как «регулировщик» и регулятор давления, направляя поток воды в системе мойки высокого давления. Когда вода перестает течь из сопла пистолета, разгрузочный клапан перенаправляет воду в безопасное выпускное отверстие под давлением. Когда мойка находится в «режиме байпаса», вода, не выпущенная пистолетом, отводится обратно на входную сторону напорного насоса. Затем она циркулирует через насос и возвращается на входную сторону разгрузочного клапана. Вода снова выпускается через пистолет или перенаправляется в насос. Процесс непрерывной циркуляции воды через насос называется «циркуляцией».

Наиболее часто используются предохранительные клапаны «давления защемления». Эти клапаны распознают и активируются путем создания давления на выходе насоса. Клапан защемления давления активирует режим байпаса в прямой реакции на давление в шланге между выходом насоса и пистолетом. Их часто просто называют «клапанами давления». Скачки давления возникают, когда цикл прерывается, и клапан защемления давления повторно выпускает воду в пистолет. Операторы должны быть готовы к эффекту «отдачи» на пистолет или стрелу, чтобы избежать потери управления или травм.

Разгрузочный клапан "Flow Driven" реагирует на прерывания потока воды в сопло. Эти клапаны обнаруживают любое уменьшение потока от клапана к пистолету и активируют обходной контур в ответ. В отличие от клапанов с защемленным давлением, давление не защемляется, поэтому не происходит "обратной промывки" при повторном выпуске воды. С разгрузочным клапаном, приводимым в действие потоком, оператор не может регулировать давление, уменьшая размер отверстия сопла. Клапаны с приводом в действие потоком обнаруживают потерю потока и реагируют, повторяя цикл.

В то время как циклирование может предотвратить опасное нарастание давления, нахождение в режиме байпаса повышает проблемы безопасности. Движущиеся части в насосе создают трение и тепло, которое передается потоку воды в байпасе. Поскольку во время байпаса в насос не поступает холодная вода, циркулирующая вода может быстро нагреться до опасных температур.

Большинство насосов для мойки высокого давления выдерживают температуру 140o F. При более высоких температурах насос может быть поврежден. Уплотнение насоса, плунжеры, уплотнения и даже короткие обводные шланги во внешних обводных системах могут быть повреждены. Тепловые предохранительные клапаны обеспечивают некоторую защиту от перегрева. Они обеспечивают подачу холодной воды в насос, когда температура превышает 145o F.

Операторам рекомендуется всегда принимать меры для предотвращения перегрева, независимо от наличия клапана сброса тепла. Насос не должен работать в режиме байпаса более 2–3 минут. Нажатие на курок пистолета всегда прерывает цикл и вводит в систему новую холодную воду.

Предохранительный клапан

Предохранительный клапан сброса давления является слабым местом в конструкции мойки высокого давления. Если разгрузчик выходит из строя, предохранительный клапан сброса давления открывается и безопасно сбрасывает давление в системе.

EZ старт Разгрузчик

Устройство EZ Start Unloader снимает давление с насоса при запуске двигателя, что облегчает запуск агрегата и снижает повреждения стартера, особенно в двигателях с электрическим запуском.

Как настроить разгрузочный клапан

Правильная настройка предохранительного клапана на мойке высокого давления включает в себя множество этапов. Мы попытаемся охватить правильные процедуры для некоторых наиболее распространенных разгрузочных клапанов.

1. шаг 1

   Убедитесь, что двигатель вращается с правильной частотой вращения.

2. Шаг 2

   Используйте насадку подходящего размера для мойки высокого давления.

3. Шаг 3

   Снимите гайку с нейлоновой вставкой сверху предохранительного клапана и открутите черную пластиковую ручку регулировки давления.

   Также снимите тонкую шайбу и пружину. Теперь вы должны увидеть резьбовой шток поршня с двумя контргайками.

4. Шаг 4

   С помощью гаечного ключа зафиксируйте две гайки на расстоянии трех витков резьбы от основания, затем установите на место пружинную шайбу и черную регулировочную ручку.

   Закрепите манометр между насосом и шлангом высокого давления так, чтобы вы могли видеть его, когда нажимаете на курок пистолета и затягиваете регулировочную ручку.

   Включите воду, нажмите на курок пистолета, прежде чем запускать машину, пока из насоса не выйдет весь воздух и не пойдет только вода.

   Наблюдая за манометром, потяните пистолет и начните затягивать пружину. Если гайка установлена ​​слишком низко, то при затягивании пружины вы достигнете точки, в которой достигнете максимального давления при задействованном пистолете, а когда вы отпустите курок пистолета, давление увеличится только примерно на 6–9 %. Это то место, где вы хотите, чтобы гайка остановилась на регулировочной ручке. Если вы опустите пружину еще ниже, вы не получите большего рабочего давления при задействованном курке, но когда вы отпустите курок, вы получите высокое пиковое давление, которое опасно и может повредить ваш насос.

   Вы никогда не хотите, чтобы давление увеличивалось более чем на 10% при отпускании курка. Например, если вы устанавливаете рабочее давление на 3500 PSI при отпускании курка, давление не должно превышать 3850 PSI.

5. Шаг 5

   Чтобы помочь сломать разгрузчик, нажмите на курок пистолета и отпустите его примерно 20 раз. Это поможет разгрузочному клапану не застрять.

6. Шаг 6

   При работающей машине продолжайте снимать регулировочную ручку, шайбу и пружину и перемещайте гайку на штоке поршня вверх или вниз, пока не найдете точку, в которой вы получите наибольшее давление, когда вы опустите регулировочную ручку на 2 гайки, когда вы ослабите Когда спусковой крючок срабатывает, пистолет включается и имеет минимальные шипы. Как только вы найдете это положение, снимите регулировочную ручку, шайбу и пружину, затяните две гайки с помощью набора гаечных ключей и замените пружину, шайбу и регулировочную ручку.

   Качайте пружину вниз, пока она не упрется в обе гайки, затем снова проверьте давление и пиковое давление. Если все в порядке, навинтите гайку с нейлоновой вставкой на верхнюю часть штока поршня, пока шток не пройдет через нейлон и не снимет колпачок с верхней части регулировочной ручки.

   Теперь, когда пистолет включен, вы можете отрегулировать давление, поворачивая регулировочную ручку между двумя гайками и верхним nylock. Если вы отрегулируете разгрузчик без включения пистолета, когда вы включите часть спускового крючка в разгрузчике, он будет двигаться резко и, возможно, повредит разгрузчик.

Предохранительный клапан мойки высокого давления BISON