оптовый небольшой бензиновый двигатель

Малые бензиновые двигатели — это известный тип двигателей в категории двигателей внутреннего сгорания. Малый бензиновый двигатель — это двигатель внутреннего сгорания (ДВС), который использует бензин в качестве топлива для преобразования внутренней энергии в кинетическую энергию. Сначала система впрыска бензина используется для впрыска бензина в цилиндр. После того, как он сжимается до определенной температуры и давления, он воспламеняется свечой зажигания для расширения газа и выполнения работы.

Малые бензиновые двигатели имеют высокие температуры самовоспламенения, поэтому они обычно имеют степень сжатия 6:10. Малые бензиновые двигатели также могут работать на других видах топлива, помимо бензина, таких как природный газ (СПГ), сжиженный нефтяной газ, пропан. Многотопливный двигатель, предоставляемый BISON, также даст вашему оборудованию больше функций.

Скорость и эффективность малых бензиновых двигателей

Маленький бензиновый двигатель работает быстрее, чем маленький дизельный двигатель. Это происходит потому, что коленчатые валы, шатуны и поршни двигателя легкие (потому что более низкая степень сжатия повышает эффективность конструкции), а бензин сгорает быстрее, чем дизельное топливо.

Ход поршня небольшого бензинового двигателя короче, чем у небольшого дизельного двигателя. По этой причине ход поршня двигателя с искровым зажиганием завершается за более короткое время, чем у дизельного двигателя. Но небольшой бензиновый двигатель имеет низкую степень сжатия, что делает его менее эффективным, чем небольшой дизельный двигатель.

В целом, тепловой КПД (в среднем) большинства малых бензиновых двигателей составляет около 20%, что примерно вдвое меньше, чем у малых дизельных двигателей. Однако некоторые из последних малых бензиновых двигателей более эффективны (около 38% термического КПД), чем старые малые двигатели с искровым зажиганием.

Характеристики малолитражных бензиновых двигателей BISON

• Легко заводится : BISON применил новую технологию запуска, чтобы уменьшить тяговое усилие ручного стартера примерно на 15%. Бензиновый двигатель BISON оснащен новым карбюратором и улучшенной системой зажигания, что обеспечивает успешный запуск.

• Такие шестерни, как распределительные валы, также были оптимизированы для снижения внутреннего трения, благодаря чему максимальная мощность увеличилась примерно на 5% по сравнению с предыдущей моделью.

• Очень тихая, усовершенствованная система впуска воздуха : мы разработали новый глушитель, устраняющий высокочастотный шум, поэтому бензиновый двигатель BISON может работать без раздражающего шума.

• Экономия топлива, высокая производительность : примерно половина эксплуатационных расходов сопоставимых двухтактных двигателей малого объема. Эффективная конфигурация портов и клапаны с большим отверстием максимизируют выходную мощность. Карбюратор оснащен ускорительным насосом для быстрого и легкого ускорения.

• Плавная работа : точно спроектированные компоненты снижают вибрацию. Шариковый подшипник поддерживает коленчатый вал для большей устойчивости. Роликовый подшипник поддерживает шатун.

• Простота использования и обслуживания : простые в использовании свечи зажигания, простота слива и заправки, отсутствие смешивания масла и бензина.

• Проверенная надежность : высококачественные материалы, сборка и отделка, интегрированная защита топливной системы.

Типы малых бензиновых двигателей

Компания BISON предлагает разнообразную линейку продукции в области двигателей, которую можно разделить на две категории: двухтактные бензиновые двигатели и четырехтактные бензиновые двигатели . 

Четырехтактный двигатель использует четыре хода поршня. Для каждого из следующих этапов: впуск, сжатие, сгорание и выпуск есть один ход поршня. Впускной канал вводит бензин в камеру поршня. Сжатие сжимает бензин. Сгорание воспламеняет бензин и толкает поршень вниз. Выхлоп выталкивает сгоревшие газы из полости поршня. 

Двухтактные малые бензиновые двигатели объединяют впускной и выпускной такты, поскольку двигатель использует как верхнюю, так и нижнюю часть поршня. Кроме того, события сжатия и сгорания объединяются, чтобы произвести только два такта.

Они имеют различные размеры и рабочие объемы. Мы разрабатываем и производим высококачественную продукцию с использованием технологических преимуществ, накопленных за годы, и предоставляем полный спектр услуг, включая послепродажное обслуживание, чтобы гарантировать удовлетворенность клиентов.

Детали бензинового двигателя

цилиндр

Смесь бензина и воздуха впрыскивается в цилиндр, где воспламеняется свечой зажигания, которая толкает поршень, заставляя его совершать работу.

поршень

Поршень — это устройство, которое скользит вверх и вниз в цилиндре. Они соединены с коленчатым валом и преобразуют энергию сгорания бензина в механическую энергию.

Свеча зажигания

Функция свечи зажигания — воспламенение бензина в цилиндре.

Карбюратор

Цель карбюратора — распылять топливо. Это означает превращать бензин в туман, что значительно увеличивает его площадь поверхности. Это позволяет бензину сгорать быстрее, тем самым обеспечивая больший импульс поршню.

маховик

Маховик — это устройство управления мощностью двигателя. Он соединен со сцеплением, которое в свою очередь соединено с трансмиссией.

Небольшой завод по производству бензиновых двигателей в Китае

Если вам необходимо соответствовать определенным спецификациям двигателя, BISON предоставит вам превосходное обслуживание. BISON предлагает высококачественную технику с малыми бензиновыми двигателями для импортеров и дистрибьюторов B2B по всему миру. BISON находится в Китае и занимается производством и экспортом малых дизельных и бензиновых двигателей. Наша продукция также сертифицирована по стандартам ISO и SGS.

Цена на небольшой бензиновый двигатель основана на объеме оптового заказа. BISON предлагает гибкие цены на небольшой бензиновый двигатель в зависимости от страны-импортера и объема импорта.