Бензиновый двигатель 1/2 редуктора 192F

В чем разница между системой зажигания бензинового двигателя 192F с редуктором 1/2 и системой зажигания дизельного двигателя?

Бензиновый двигатель 192F с редуктором 1/2, искровое зажигание и дизельные двигатели используют воспламенение от сжатия, и они воспламеняют топливо по-разному. В бензиновом моторе бензин сначала смешивается с воздухом, а затем всасывается в цилиндр в процессе впуска. После того, как поршень сжимает воздух мелкими каплями бензина, свеча зажигания выпускает электрический ток, который воспламеняет его. В дизельном двигателе в цилиндр всасывается только воздух, а затем сжимается. Затем дизельный двигатель впрыскивает дизельное топливо в горячий сжатый воздух, чтобы воспламенить его.

Что снижает КПД бензинового двигателя?

Ограничивающими факторами являются температура, при которой тепло поступает в двигатель, и температура окружающей среды, в которую двигатель отводит отработанное тепло». Чрезвычайно большой процент энергии, вырабатываемой при сгорании топлива, теряется. Потеря энергии является причиной перегрева двигателя.