1/2 редукторный бензиновый двигатель 192F

В чем разница между системой зажигания бензинового двигателя 192F с понижающей передачей 1/2 и системой зажигания дизельного двигателя?

1/2 редукторный бензиновый двигатель 192F с искровым зажиганием и дизельные двигатели используют воспламенение от сжатия, и они воспламеняют топливо по-разному. В бензиновом двигателе бензин сначала смешивается с воздухом, а затем всасывается в цилиндр во время процесса впуска. После того, как поршень сжимает воздух с небольшими каплями бензина, свеча зажигания выдает электрический ток, чтобы воспламенить его. В дизельном двигателе в цилиндр всасывается только воздух, а затем сжимается. Затем дизельный двигатель впрыскивает дизельное топливо в горячий сжатый воздух, чтобы воспламенить его.

Что снижает эффективность бензинового двигателя?

Ограничивающими факторами являются температура, при которой тепло поступает в двигатель, и температура окружающей среды, в которую двигатель выпускает свое отработанное тепло». Чрезвычайно большой процент энергии, вырабатываемой при сгорании топлива, теряется. Потерянная энергия является причиной нагрева двигателя.