Одноцилиндровый бензиновый двигатель 15 л.с. 190F
| Минимальный заказ | 20 штук |
| Платежи | Аккредитив, телеграфный перевод, открытый перевод, дебетовый перевод, дебетовый перевод |
| Доставка | В течение 15 дней |
| Настройка | Доступный |
Детали одноцилиндрового бензинового двигателя 15 л.с. 190F
Одноцилиндровый двигатель — самый простой из всех двигателей. Он имеет только один цилиндр и является базовой формой двигателя. Ранние применения, такие как мотоциклы и морские двигатели, как правило, были одноцилиндровыми. Большинство одноцилиндровых двигателей, используемых в автомобилях, работают на бензине (и используют четырехтактный цикл). Теперь одноцилиндровые бензиновые двигатели используются почти исключительно в мойках высокого давления, генераторах и другой малой технике, а также в газонокосилках и другой садовой технике.
При работе одноцилиндрового двигателя, каждый раз, когда коленчатый вал совершает один оборот (двухтактный) или два оборота (четырехтактный), смесь воздуха и бензина в цилиндре сгорает один раз. По звуку и вибрации очевидно, что работа двигателя прерывистая.
Если смотреть на непрерывность работы, то одноцилиндровый двигатель работает неровно, скорость сильно колеблется. Однако его конструкция проста, себестоимость изготовления низкая, а обслуживание несложное.
Почему стоит выбрать 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель BISON мощностью 15 л.с. OHV ?
15 л.с. при 3600 об/мин. Легкозапускаемый карбюратор, низкий расход топлива.
Утолщенный глушитель обладает хорошим осушительным эффектом.
Диаметр коленчатого вала составляет 0,984 дюйма от шпоночного вала.
Железный распредвал
После 100 часов испытаний он прочен.
100% нейлоновый шнурок для вытягивания
Под топливным баком находится прокладка из нитрильного каучука, которая предотвращает повреждение топливного бака вибрацией. Подходит для ударных плотов и другой строительной техники.
Функция защиты от низкого уровня масла: двигатель автоматически выключается, если уровень масла слишком низкий.
Меры предосторожности при эксплуатации одноцилиндрового двигателя
Для обеспечения бесперебойной работы четырехтактного мотоциклетного двигателя необходимо использовать масло.
Дизельное топливо добавлять нельзя.
Бензиновый двигатель имеет ручной стартер, электростартер доступен в качестве опции.
Спецификация одноцилиндрового двигателя
| Модель | BS190F |
| Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, OHV |
| Выход | 15.0 л.с. |
| Диаметр цилиндра*ход поршня | 90*66мм |
| смещение | 420 куб.см |
| Степень сжатия | 8.0:1 |
| Максимальная мощность | 11КВт |
| Номинальная мощность | 9.6КВт |
| Номинальная скорость | 3000/3600 об/мин |
| Система зажигания | Бесконтактное транзисторное зажигание (БТЗ) |
| Система запуска | Ручной / Электрический стартер |
| Емкость моторного масла | 0,6 л |
| Емкость топливного бака | 6.5л |
| Размеры (Д*Ш*В) | 505*415*475мм |
| Вес нетто | 34 кг |
| 20GP(набор) | 275 |
| 40HQ(набор) | 690 |
Одноцилиндровый бензиновый двигатель 15 л.с. 190F Faq
Какой двигатель лучше — одноцилиндровый или многоцилиндровый?
Тот, который подходит вам, и есть лучшим. Для небольших машин и оборудования лучше подходят одноцилиндровые двигатели, поскольку они дешевле в производстве и более компактны. По сравнению с многоцилиндровыми двигателями одноцилиндровые также обеспечивают лучший крутящий момент и более низкие обороты. Напротив, многоцилиндровые двигатели обычно обеспечивают более высокую выходную мощность на пиковых скоростях.
Двигатели с большим количеством цилиндров обеспечивают большую мощность и более плавную работу, чем двигатели с меньшим количеством цилиндров. Однако эти более мощные двигатели также менее эффективны и более сложны в ремонте.
В чем разница между 1-цилиндровым и 2-цилиндровым двигателем?
Одноцилиндровые двигатели менее долговечны, чем двухцилиндровые. Конструкция одноцилиндрового двигателя проще, но для него требуются более прочные детали, чем для двухцилиндрового двигателя, такие как более тяжелый коленчатый вал, шатун, поршень и т. д.
Одноцилиндровый бензиновый двигатель 15 л.с. 190F завод
Основанная в 2015 году, BISON — это современный китайский завод по производству малых бензиновых двигателей, объединяющий услуги проектирования, производства, оптовой торговли и сбыта. Мы предоставляем полный спектр услуг от проектирования до отгрузки, малые бензиновые двигатели BISON продаются во многих странах.
Все еще сомневаетесь? Вот еще несколько причин, почему мы — ваш лучший выбор:
- √ Установить долгосрочные отношения с более чем 100 довольными клиентами из более чем 60 стран мира.
- √ В настоящее время у нас более 200 сотрудников и два завода площадью 10 000 квадратных футов.
- √ Широкие возможности дизайна, наша команда реализует ваши уникальные идеи.
- √ За 7 лет развития мы часто участвуем в различных выставках.
- √ BISON имеет сертификаты ISO9001, BSCI, SONCAP, EURO 5 и другие.
- √ BISON может не только обрабатывать OEM-заказы, но и иметь на складе продукцию для оптовой продажи.
- √ Все фотографии, видео и руководства доступны, и вы также можете найти их на сайте.
Другие малолитражные бензиновые двигатели, приобретенные нашими клиентами
BISON не только продает оптом 15HP одноцилиндровый бензиновый двигатель 190F , но и экспортирует другие небольшие бензиновые двигатели оптом. Не ищете это? Нет проблем! Несколько любимых товаров наших клиентов отображаются слева.
Вы можете свободно настроить цвет и материал упаковочного картона в BISON. Если вы также являетесь производителем 15-сильного одноцилиндрового бензинового двигателя 190F , BISON также предлагает дешевые детали 15-сильного одноцилиндрового бензинового двигателя 190F .
Кроме того, BISON также предоставляет изображения, PDF-файлы, видео и т. д., чтобы помочь вам развивать свой бизнес. Хотите запросить расценки? Свяжитесь с BISON сегодня.
