Маленький дизельный двигатель против маленького бензинового двигателя

Хотите настроить небольшой движок под свой проект? Если да, то перед вами, скорее всего, стоит вопрос выбора дизельного или бензинового двигателя. Что нужно знать об этих двух двигателях? Это лучше, чем это? Что выбрать: дизель или бензин? Вы должны знать некоторые ключевые различия между этими двумя типами двигателей. Чтобы принять обоснованное решение, важно иметь общее представление о том, как работают оба двигателя.

В чем разница между дизельными и бензиновыми двигателями?

На самом базовом уровне современный небольшой двигатель работает с четырьмя простыми тактами: впуск, сжатие, мощность и выпуск. Четырехтактные двигатели одинаковы, как с дизельным, так и с бензиновым двигателем, но существует критическая разница в том, как они выполняются.

Отличия в работе двигателя

В небольших бензиновых двигателях такт впуска обычно включает всасывание воздуха и топлива в камеру сгорания. В это время небольшой дизельный двигатель всасывает только воздух. Далее следует сжатие, при котором оба типа двигателей небольшого размера сжимают воздух в небольшой карман. Зажигание контролируется индивидуально для каждого вида топлива. В небольших бензиновых двигателях используются свечи зажигания для синхронизации и начала рабочего хода. Эта маленькая дуга воспламеняет топливно-воздушную смесь, и мощный взрыв толкает поршень вниз, создавая столь желанную мощность.

С другой стороны, небольшие дизельные двигатели имеют лишь небольшой карман горячего воздуха перед рабочим тактом. Когда поршень приближается к вершине такта сжатия, воздух сжимается настолько горячим, что при впрыске дизельного топлива он мгновенно воспламеняется. Таким образом, момент зажигания небольшого дизельного двигателя определяется топливной форсункой. Оба типа двигателей малого объема функционируют одинаково во время такта выпуска, когда клапаны открываются, а поршни выталкивают выхлопные газы из цилиндров.

Разница в эффективности

Хотя небольшие дизельные двигатели продолжают бороться с выбросами, они демонстрируют впечатляющие показатели экономии топлива по сравнению с небольшими бензиновыми двигателями. В большинстве ситуаций небольшие дизельные двигатели гораздо более эффективны. В основном это связано с вышеупомянутой разницей в ходе хода и температуре самовоспламенения. Температура самовоспламенения — это температура, при которой топливовоздушная смесь сгорает только за счет тепла.

В небольшом бензиновом двигателе очень важно, чтобы температура самовоспламенения никогда не достигалась во время такта сжатия, поскольку это может вызвать возгорание до того, как загорится свеча зажигания, что может привести к повреждению двигателя. В результате небольшие бензиновые двигатели имеют относительно низкую степень сжатия (количество воздуха и топлива, сжимаемое во время такта сжатия) из-за повышения температуры, вызванного сжатием.

Поскольку небольшие дизельные двигатели не содержат топлива в смеси во время такта впуска, они могут сжимать воздух выше температуры самовоспламенения дизеля. Более высокая степень сжатия означает большую эффективность, поэтому небольшие дизельные двигатели используют это преимущество, впрыскивая топливо в воздух после сжатия.

Разница в соотношении воздух-топливо

Что заставляет небольшой дизельный двигатель работать в зависимости от количества впрыскиваемого топлива? Одна из причин заключается в том, что небольшие дизельные двигатели могут работать в широком диапазоне соотношений воздух-топливо. Маленькие бензиновые двигатели обычно работают в диапазоне от 12 до 18 частей воздуха на 1 часть топлива по массе. Обычно это соотношение очень близко к 14,7:1, поскольку при этом соотношении полностью израсходовано все топливо и кислород. Однако небольшие дизельные двигатели обычно работают в диапазоне от 18:1 до 70:1 и могут работать на очень бедной смеси.

Выбросы CO2 и парниковых газов

Малые дизельные двигатели выделяют меньше углекислого газа и парниковых газов, чем небольшие бензиновые двигатели. Это происходит из-за конкретного типа топлива и внутреннего КПД небольшого дизельного двигателя. В частности, небольшой дизельный двигатель использует топливо с более высокой степенью сжатия, чем бензин, а также превосходит небольшой бензиновый двигатель. Большинство оценок показывают, что небольшие дизельные двигатели выбрасывают примерно на 10 процентов меньше, чем сопоставимые небольшие бензиновые двигатели.

Тепловая эффективность

Малые дизельные двигатели обеспечивают более высокий тепловой КПД, чем небольшие бензиновые двигатели. Это также увеличивает их мощность и крутящий момент, что делает их идеальным решением для тяжелых грузов. Это связано с тем, что дизельное топливо толще и имеет более высокую плотность энергии.

Термический КПД небольшого дизельного двигателя напрямую влияет на его топливную экономичность и эксплуатационные расходы. Благодаря своей топливной эффективности небольшие дизельные двигатели находят множество применений: от генераторов до тяжелых транспортных средств.

Жизненный цикл двигателя

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что небольшие дизельные двигатели имеют более длительный срок службы. Они рассчитаны на более высокое сжатие. У них более толстые отливки и стенки цилиндров, при этом гильзы цилиндров являются сменными.

Часто задаваемые вопросы о небольших бензиновых двигателях и дизельных двигателях

Какой маленький двигатель мощнее: дизельный или бензиновый?

Решая, какой небольшой двигатель мощнее, необходимо учитывать две цифры: мощность и крутящий момент. Учитывая это, небольшой дизельный двигатель является более мощным из двух. Небольшой дизельный двигатель обеспечит необходимую мощность, если вы хотите использовать его в тяжелых условиях. Маленькие бензиновые двигатели занимают второе место, но они проигрывают небольшим дизельным двигателям, когда дело касается мощности.

Какой маленький двигатель лучше: бензиновый или дизельный?

И небольшие бензиновые, и дизельные двигатели являются двигателями внутреннего сгорания. Оба типа небольших двигателей используют четырехтактный цикл сгорания. Однако они различаются по структуре и функциям. В небольших бензиновых двигателях используются свечи зажигания, а в небольших дизельных двигателях используется сжатие. 

Как правило, небольшие бензиновые двигатели более доступны по цене, тише и требуют меньших затрат на обслуживание и ремонт. С другой стороны, небольшие дизельные двигатели имеют более длительный срок службы и более экономичны.

действовать сейчас

BISON надеется, что это подробное сравнение небольших дизельных и небольших бензиновых двигателей оказалось для вас полезным! Если вы хотите приобрести двигатели малой мощности, немедленно свяжитесь с нашим торговым персоналом. Вы также можете нажать здесь, чтобы узнать обо всех наших небольших двигателях .