Маленький дизельный двигатель против маленького бензинового двигателя

Хотите настроить небольшой двигатель для собственного проекта? Если да, то вы, скорее всего, столкнулись с вопросом выбора дизельного или бензинового двигателя. Что вам нужно знать об этих двух двигателях? Лучше ли этот? Стоит ли выбирать дизель или бензин? Вы должны знать о некоторых ключевых различиях между этими двумя типами двигателей. Чтобы принять обоснованное решение, важно иметь базовое представление о том, как работают оба двигателя.

В чем разница между дизельными и бензиновыми двигателями?

На самом базовом уровне современный небольшой двигатель работает с четырьмя простыми тактами: впуск, сжатие, мощность и выпуск. Четырехтакты двигателя одинаковы, будь то дизельный или бензиновый, но есть критическая разница в том, как выполняются такты.

Различия в работе двигателя

Для небольших бензиновых двигателей такт впуска обычно включает всасывание воздуха и топлива в камеру сгорания. В это время небольшой дизельный двигатель всасывает только воздух. Далее следует сжатие, когда оба типа небольших двигателей сжимают воздух в небольшой карман. Зажигание контролируется индивидуально для каждого типа топлива. Небольшие бензиновые двигатели используют свечи зажигания для синхронизации и инициирования рабочего хода. Эта маленькая дуга воспламеняет воздушно-топливную смесь, и мощный взрыв заставляет поршень опускаться, вырабатывая столь желанную мощность.

С другой стороны, небольшие дизельные двигатели имеют только небольшой карман горячего воздуха перед рабочим ходом. Когда поршень приближается к верхней точке своего такта сжатия, воздух сжимается настолько, что при впрыскивании дизельного топлива он мгновенно воспламеняется. Поэтому момент зажигания небольшого дизельного двигателя управляется топливным инжектором. Оба типа малых двигателей функционируют одинаково во время такта выпуска, когда клапаны открываются, а поршни выталкивают выхлопные газы из цилиндров.

Разница в эффективности

Хотя малые дизельные двигатели продолжают бороться с выбросами, они демонстрируют впечатляющие показатели экономии топлива по сравнению с малыми бензиновыми двигателями. В большинстве случаев малые дизельные двигатели гораздо более эффективны. Это в основном из-за вышеупомянутой разницы в ходе и температуре самовоспламенения. Температура самовоспламенения — это температура, при которой воздушно-топливная смесь сгорает только за счет тепла.

В небольшом бензиновом двигателе критически важно, чтобы температура самовоспламенения никогда не достигалась во время такта сжатия, так как это может привести к возгоранию до воспламенения свечи зажигания, что может повредить двигатель. В результате небольшие бензиновые двигатели имеют относительно низкую степень сжатия (количество воздуха и топлива, сжимаемого во время такта сжатия) из-за повышения температуры, вызванного сжатием.

Поскольку в малых дизельных двигателях в смеси во время такта впуска нет топлива, они могут сжимать воздух сильнее температуры самовоспламенения дизеля. Более высокая степень сжатия означает большую эффективность, поэтому небольшие дизельные двигатели используют это преимущество, впрыскивая топливо в воздух после сжатия.

Разница в соотношении воздух-топливо

Что заставляет небольшой дизельный двигатель работать в соответствии с количеством впрыскиваемого топлива? Одна из причин заключается в том, что небольшие дизельные двигатели могут работать в широком диапазоне соотношений воздуха и топлива. Небольшие бензиновые двигатели обычно работают в диапазоне от 12 до 18 частей воздуха на 1 часть топлива по массе. Обычно это соотношение очень близко к 14,7:1, поскольку при этом соотношении все топливо и кислород полностью израсходованы. Однако небольшие дизельные двигатели обычно работают в диапазоне от 18:1 до 70:1 и могут работать на сверхбедной смеси.

Выбросы CO2 и парниковых газов

Малые дизельные двигатели выбрасывают меньше углекислого газа и парниковых газов, чем небольшие бензиновые двигатели. Это происходит из-за определенного типа топлива и внутренней эффективности малого дизельного двигателя. А именно, малый дизельный двигатель использует топливо с более высокой степенью сжатия, чем бензин, а также превосходит малый бензиновый двигатель. Большинство оценок показывают, что малые дизельные двигатели выбрасывают примерно на 10 процентов меньше, чем сопоставимые малые бензиновые двигатели.

Тепловая эффективность

Малые дизельные двигатели обеспечивают более высокую тепловую эффективность, чем небольшие бензиновые двигатели. Это также увеличивает их мощность и крутящий момент, что делает их идеальным решением для тяжелых грузов. Это связано с тем, что дизельное топливо гуще и имеет более высокую плотность энергии.

Тепловая эффективность малого дизельного двигателя напрямую влияет на его топливную экономичность и эксплуатационные расходы. Благодаря своей топливной экономичности малые дизельные двигатели имеют множество применений: от генераторов до тяжелых транспортных средств.

Жизненный цикл двигателя

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что малые дизельные двигатели имеют более длительный срок службы. Они рассчитаны на более высокую степень сжатия. У них более толстые отливки и стенки цилиндров, а гильзы цилиндров можно заменять.

Часто задаваемые вопросы о небольших бензиновых двигателях и дизельных двигателях

Какой малолитражный двигатель мощнее: дизельный или бензиновый?

Принимая решение, какой из малых двигателей мощнее, вы должны обратить внимание на два числа: лошадиную силу и крутящий момент. Учитывая это, малый дизельный двигатель является более мощным из двух. Малый дизельный двигатель обеспечит необходимую вам мощность, если вы хотите использовать его в тяжелых условиях. Малые бензиновые двигатели занимают второе место, но они проигрывают малым дизельным двигателям, когда дело доходит до мощности как меры.

Какой малолитражный двигатель лучше: бензиновый или дизельный?

Оба типа малых бензиновых и дизельных двигателей являются двигателями внутреннего сгорания. Оба типа малых двигателей используют четырехтактный цикл сгорания. Однако они различаются по структуре и функциям. Малые бензиновые двигатели используют свечи зажигания, а малые дизельные двигатели используют сжатие. 

Как правило, небольшие бензиновые двигатели более доступны, тише и требуют меньших затрат на обслуживание и ремонт. С другой стороны, небольшие дизельные двигатели имеют более длительный срок службы и более экономичны.

действуй сейчас

BISON надеется, что это подробное сравнение малых дизельных и малых бензиновых двигателей было вам полезно! Если вы хотите приобрести малые двигатели, немедленно свяжитесь с нашими торговыми представителями. Вы также можете нажать здесь, чтобы узнать обо всех наших малых двигателях .