ПН - ПТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Минимальный заказ | 20 штук |
Платежи | Л/К, Т/Т, О/А, Д/А, Д/П |
Доставка | В течение 15 дней |
Настройка | Доступный |
Четырехтактный двигатель является наиболее распространенным двигателем внутреннего сгорания. Они используются во множестве различных приложений в различных отраслях промышленности. 4-тактный двигатель BISON 168F обеспечивает питанием целый ряд наружного энергетического оборудования, включая газонокосилки, генераторы, водяные насосы и культиваторы. Наши четырехтактные двигатели являются мировыми лидерами по производительности и качеству.
Высокая стабильность: изготовлен из высококачественного чугуна и прецизионного вала передачи мощности, что обеспечивает стабильную передачу мощности и низкую вибрацию.
Энергосбережение и экономия масла: используется инновационная топливная система, которая полностью сжигает бензин, а 4-тактный механизм OHV обеспечивает экономию топлива и высокую производительность.
Высокое качество: тяговый трос обладает отличной стойкостью к истиранию и высокой эффективностью фильтрации воздуха, что снижает износ и продлевает срок службы двигателя.
Низкий уровень шума: конструкция с низким уровнем шума значительно снижает неприятный шум и обеспечивает надежный запуск двигателя без использования чайника.
Широкий спектр применения: с максимальной мощностью 6,5 л.с. он подходит для различных машин, таких как водяной насос, генератор, мойка высокого давления и т. д.
Модель | БС168Ф-1 |
Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, OHV |
Выход | 6,5 л.с. |
Диаметр*ход | 68*54 мм |
смещение | 196сс |
Коэффициент сжатия | 8,5:1 |
Максимальная мощность | 4,8 кВт |
Номинальная мощность | 4,3 кВт |
Номинальная скорость | 3000/3600 об/мин |
Система зажигания | Бесконтактное транзисторное зажигание (TCI) |
Стартовая система | Отдача / Электрический запуск |
Емкость моторного масла | 0,6 л |
Емкость топливного бака | 3,6 л |
Минимальный расход топлива | 375 г/кВт/ч |
Размер(Д*Ш*В) | 390*330*340мм |
Вес нетто | 16 кг |
20GP (набор) | 630 |
40HQ (набор) | 1505 |
маховик
Сальник
...
судно
мотоцикл
Легковые и грузовые автомобили
Тракторная газонокосилка
Внедорожники и внедорожники
Больший крутящий момент: 4-тактные двигатели всегда создают больший крутящий момент на низких скоростях, чем 2-тактные двигатели.
Более высокая топливная экономичность: 4-тактные двигатели имеют более высокую топливную экономичность, чем 2-тактные двигатели. В то же время производится меньше выбросов отработанных газов.
Никакого дополнительного масла не требуется: только движущиеся части нуждаются в промежуточной смазке.
Сложная конструкция: четырехтактный двигатель имеет сложный механизм, что увеличивает вероятность выхода из строя.
Низкая мощность: мощность передается один раз каждые 4 такта, и мощность небольшая.
Впуск: На первом этапе, поскольку впускной клапан остается открытым, а поршень направлен вниз, в цилиндр может поступать воздух.
Сжатие: Когда поршень достигает нижней мертвой точки и начинает двигаться к верхней, впускной клапан закрывается, тем самым сжимая воздух в цилиндре и значительно повышая температуру.
Сгорание: Незадолго до достижения верхней мертвой точки топливная форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания, и топливо воспламеняется сразу после контакта с горячим воздухом.
Выхлоп: После воспламенения поршень движется вниз, и за счет инерции он возвращается в верхнюю мертвую точку, тем самым вытесняя продукты сгорания и снова запуская цикл.