168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом
| Минимальный заказ | 20 штук |
| Платежи | Аккредитив, телеграфный перевод, открытый перевод, дебетовый перевод, дебетовый перевод |
| Доставка | В течение 15 дней |
| Настройка | Доступный |
168F 4-тактный бензиновый двигатель с деталями шкива
Четырехтактный двигатель — самый распространенный двигатель внутреннего сгорания. Они используются в различных областях применения в различных отраслях промышленности. Двигатель BISON 4-stroke 168F обеспечивает питание для ряда наружных силовых установок, включая газонокосилки, генераторы, водяные насосы и культиваторы. Наши четырехтактные двигатели являются мировыми лидерами по производительности и качеству.
Характеристика 4-тактного бензинового двигателя
Высокая устойчивость: изготовлен из высококачественного чугуна и точного вала передачи мощности, что обеспечивает стабильную передачу мощности и низкую вибрацию.
Экономия энергии и масла: инновационная топливная система, которая полностью сжигает бензин, а 4-тактный механизм OHV обеспечивает экономию топлива и высокую производительность.
Высокое качество: тяговый трос обладает превосходной стойкостью к истиранию и высокой эффективностью фильтрации воздуха, что снижает износ и продлевает срок службы двигателя.
Низкий уровень шума: конструкция с низким уровнем шума значительно снижает неприятный шум и обеспечивает надежный запуск двигателя без использования чайника.
Широкий спектр применения: максимальная мощность составляет 6,5 л.с., что позволяет использовать его в различных машинах, таких как водяные насосы, генераторы, мойки высокого давления и т.д.
Технические характеристики 4-тактного двигателя
| Модель | БС168Ф-1 |
| Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, OHV |
| Выход | 6.5 л.с. |
| Диаметр цилиндра*ход поршня | 68*54мм |
| смещение | 196 куб.см |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Максимальная мощность | 4.8кВт |
| Номинальная мощность | 4.3КВт |
| Номинальная скорость | 3000/3600 об/мин |
| Система зажигания | Бесконтактное транзисторное зажигание (БТЗ) |
| Система запуска | Ручной / Электрический стартер |
| Емкость моторного масла | 0,6 л |
| Емкость топливного бака | 3.6л |
| Мин. расход топлива | 375 г/кВт/ч |
| Размеры (Д*Ш*В) | 390*330*340мм |
| Вес нетто | 16 кг |
| 20GP(набор) | 630 |
| 40HQ(набор) | 1505 |
Компоненты четырехтактного двигателя малого объема включают в себя:
маховик
Сальник
...
Распространенные применения четырехтактных двигателей
судно
мотоцикл
Легковые и грузовые автомобили
Газонокосилка с ручным приводом
Внедорожники и вездеходы
Детали 4-тактного двигателя
168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом Faq
Преимущества четырехтактных двигателей:
Больший крутящий момент: четырехтактные двигатели всегда развивают больший крутящий момент на низких оборотах, чем двухтактные двигатели.
Более высокая топливная эффективность: 4-тактные двигатели имеют более высокую топливную эффективность, чем 2-тактные двигатели. В то же время, они производят меньше загрязняющих веществ в виде отработанных газов.
Дополнительное масло не требуется: промежуточная смазка требуется только для движущихся частей.
Недостатки четырехтактных двигателей:
Сложная конструкция: Четырехтактный двигатель имеет сложный механизм, что увеличивает вероятность выхода из строя.
Низкая мощность: мощность передается один раз за 4 такта, и мощность невелика.
Работа четырехтактного двигателя выглядит следующим образом:
Впуск: На первом этапе, поскольку впускной клапан остается открытым, а поршень направлен вниз, воздух может попасть в цилиндр.
Сжатие: когда поршень достигает нижней мертвой точки и начинает двигаться вверх, впускной клапан закрывается, тем самым сжимая воздух в цилиндре и значительно повышая температуру.
Сгорание: незадолго до достижения верхней мертвой точки топливная форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания, и топливо воспламеняется сразу после контакта с горячим воздухом.
Выхлоп: После воспламенения поршень движется вниз и под действием инерции возвращается в верхнюю мертвую точку, тем самым выталкивая продукты сгорания и начиная цикл заново.
168F 4-тактный бензиновый двигатель с заводским шкивом
Основанная в 2015 году, BISON — это современный китайский завод по производству небольших бензиновых двигателей, объединяющий услуги проектирования, производства, оптовой торговли и сбыта. Теперь мы выросли в крупного производителя 4-тактных бензиновых двигателей 168F со шкивом , с годовым объемом продаж более 500 миллионов долларов.
Почему мы? Вот несколько причин, почему вам стоит выбрать BISON:
- √ Установить долгосрочные отношения с более чем 100 довольными клиентами из более чем 60 стран мира.
- √ В настоящее время у нас более 200 сотрудников и два завода площадью 10 000 квадратных футов.
- √ BISON имеет сертификаты ISO9001, BSCI, SONCAP, EURO 5 и другие.
- √ BISON может не только обрабатывать OEM-заказы, но и иметь на складе продукцию для оптовой продажи.
Другие малолитражные бензиновые двигатели, приобретенные нашими клиентами
BISON не только продает оптом 168F 4-тактный бензиновый двигатель с шкивом , но и экспортирует другие малые бензиновые двигатели оптом. Не ищете это? Нет проблем! Несколько любимых товаров наших клиентов отображаются слева.
Независимо от внешнего вида, технических характеристик или бренда на картинке, все может быть настроено в соответствии с вашими потребностями. И мы также предоставляем широкий ассортимент 168F 4-тактных бензиновых двигателей с ременными принадлежностями .
Кроме того, BISON также предоставляет изображения, PDF-файлы, видео и т. д., чтобы помочь вам развивать свой бизнес. Свяжитесь с BISON немедленно, чтобы купить оптом .
