ПН - ПТ 8:00 - 17:00

(86) 159 6789 0123

СВЯЗАТЬСЯ
168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом
168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом
168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом
168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом
168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом

168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом

Минимальный заказ 20 штук
Платежи Л/К, Т/Т, О/А, Д/А, Д/П
Доставка В течение 15 дней
Настройка Доступный
Отправить запрос [email protected]
сертификат продукта

4-тактный бензиновый двигатель 168F со шкивами

Четырехтактный двигатель является наиболее распространенным двигателем внутреннего сгорания. Они используются во множестве различных приложений в различных отраслях промышленности. 4-тактный двигатель BISON 168F обеспечивает питанием целый ряд наружного энергетического оборудования, включая газонокосилки, генераторы, водяные насосы и культиваторы. Наши четырехтактные двигатели являются мировыми лидерами по производительности и качеству.

Особенность 4-тактного бензинового двигателя

  • Высокая стабильность: изготовлен из высококачественного чугуна и прецизионного вала передачи мощности, что обеспечивает стабильную передачу мощности и низкую вибрацию.

  • Энергосбережение и экономия масла: используется инновационная топливная система, которая полностью сжигает бензин, а 4-тактный механизм OHV обеспечивает экономию топлива и высокую производительность.

  • Высокое качество: тяговый трос обладает отличной стойкостью к истиранию и высокой эффективностью фильтрации воздуха, что снижает износ и продлевает срок службы двигателя.

  • Низкий уровень шума: конструкция с низким уровнем шума значительно снижает неприятный шум и обеспечивает надежный запуск двигателя без использования чайника.

  • Широкий спектр применения: с максимальной мощностью 6,5 л.с. он подходит для различных машин, таких как водяной насос, генератор, мойка высокого давления и т. д.

Технические характеристики четырехтактного двигателя

МодельБС168Ф-1
Тип двигателя4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, OHV
Выход6,5 л.с.
Диаметр*ход68*54 мм
смещение196сс
Коэффициент сжатия8,5:1
Максимальная мощность4,8 кВт
Номинальная мощность4,3 кВт
Номинальная скорость3000/3600 об/мин
Система зажиганияБесконтактное транзисторное зажигание (TCI)
Стартовая системаОтдача / Электрический запуск
Емкость моторного масла0,6 л
Емкость топливного бака3,6 л
Минимальный расход топлива375 г/кВт/ч
Размер(Д*Ш*В)390*330*340мм
Вес нетто16 кг
20GP (набор)630
40HQ (набор)1505

К компонентам четырехтактного малогабаритного двигателя относятся:

Общие области применения четырехтактных двигателей

  • судно

  • мотоцикл

  • Легковые и грузовые автомобили

  • Тракторная газонокосилка

  • Внедорожники и внедорожники

Детали четырехтактного двигателя

Получить котировки с завода в Китае

168F 4-тактный бензиновый двигатель со шкивом Часто задаваемые вопросы

Преимущества четырехтактных двигателей:

  • Больший крутящий момент: 4-тактные двигатели всегда создают больший крутящий момент на низких скоростях, чем 2-тактные двигатели.

  • Более высокая топливная экономичность: 4-тактные двигатели имеют более высокую топливную экономичность, чем 2-тактные двигатели. В то же время производится меньше выбросов отработанных газов.

  • Никакого дополнительного масла не требуется: только движущиеся части нуждаются в промежуточной смазке.

Недостатки четырехтактных двигателей:

  • Сложная конструкция: четырехтактный двигатель имеет сложный механизм, что увеличивает вероятность выхода из строя.

  • Низкая мощность: мощность передается один раз каждые 4 такта, и мощность небольшая.

Принцип работы четырехтактного двигателя следующий:

  • Впуск: На первом этапе, поскольку впускной клапан остается открытым, а поршень направлен вниз, в цилиндр может поступать воздух.

  • Сжатие: Когда поршень достигает нижней мертвой точки и начинает двигаться к верхней, впускной клапан закрывается, тем самым сжимая воздух в цилиндре и значительно повышая температуру.

  • Сгорание: Незадолго до достижения верхней мертвой точки топливная форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания, и топливо воспламеняется сразу после контакта с горячим воздухом.

  • Выхлоп: После воспламенения поршень движется вниз, и за счет инерции он возвращается в верхнюю мертвую точку, тем самым вытесняя продукты сгорания и снова запуская цикл.

168F 4-тактный бензиновый двигатель с заводским шкивом

Компания BISON, основанная в 2015 году, является современным китайским заводом по производству малых бензиновых двигателей, объединяющим проектирование, производство, оптовую торговлю и услуги по продаже. Теперь мы превратились в крупного производителя 4-тактных бензиновых двигателей 168F с годовым объемом продаж более 500 миллионов долларов.

Почему мы? Вот несколько причин, по которым вам стоит выбрать BISON:

  • √ Установите долгосрочные отношения с более чем 100 довольными клиентами из более чем 60 стран мира.
  • √ В настоящее время у нас более 200 сотрудников и две 10 000 квадратных футов производственных площадей.
  • √ BISON имеет сертификаты ISO9001, BSCI, SONCAP, EURO 5 и другие сертификаты.
  • √ BISON может не только обрабатывать OEM-заказы, но и хранить товары для оптовой продажи.
168F 4-тактный бензиновый двигатель с заводским шкивом

Другие небольшие бензиновые двигатели, приобретенные нашими клиентами

BISON не только продает 4-тактный бензиновый двигатель 168F со шкивом оптом , но и экспортирует другие небольшие бензиновые двигатели оптом. Не ищете это? без проблем! Слева отображаются некоторые из фаворитов наших клиентов.

Независимо от внешнего вида, технических характеристик или бренда на картинке, все можно настроить в соответствии с вашими потребностями. Мы также предлагаем широкий ассортимент 4-тактных бензиновых двигателей 168F со шкивами .

Кроме того, BISON также предоставляет изображения, PDF-файлы, видео и т. д., которые помогут вам развивать свой бизнес. Немедленно свяжитесь с BISON для оптовой продажи .

Быстрый контакт