ПН - ПТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
BISON предлагает широкий ассортимент продукции. Вибротрамбовка BISON имеет соответствующую частоту и силу удара во всех областях применения. Благодаря отдельному двигателю трамбовочная машина может соответствовать различным требованиям. Из-за этого предприниматели, которые хотят продавать оптом, могут настроить наиболее подходящую трамбовочную машину.
малая трамбовка | 70 р/ч | RM80R/D/L/HC | RM90R/D/L/HC |
двигатель | Робин EH09-2F [2.8(2.1)] Хонда GX100 [3.0(2.2)] |
робин EY20 [5,0(3,7)] BS170F(Дизель) [3,8(2,8)] лонсин LC165F-3H [4,0(2,9)] лонцин G200F [4,0(2,9)] |
робин EY20 [5,0(3,7)] BS170F(Дизель) [3,8(2,8)] лонсин LC165F-3H [4,0(2,9)] лонцин G200F [4,0(2,9)] |
Вес (кг) | 70 | 77/89/75/79 | 77/89/75/79 |
сила удара (кН) | 12 | 10 | 12 |
ход прыжка (мм) | 50-80 | 40-65 | 40-75 |
число ударов (в/мин.) | 640-680 | 450-660 | 640-680 |
емкость топливного бака (л) | 2 | 2 | 2 |
Размер пластины (мм) | 310×280 | 330×290 | 330×290 |
большая трамбовка | RM75H/ER/L/D | 75 ринггит / BH / BER | RM85R/ч/ч | 78 руб./78 руб. | 60 руб./60 руб. | 40 руб./40 руб. |
двигатель | Honda GX100 [3,0(2,2)] robin ER12 [4,0(2,9)] loncin LC165F [4,0(2,9)] BS170F(дизель) [3,8(2,8)] |
robin EH12-2D [4,0(2,9)] honda GX100 [3,0(2,2)] robin ER12 [4,0(2,9)] loncin LC165F [4,0(2,9)] yanmar L48(дизель) [3,8(2,8)] |
Робин EH12-2D [4.0(2.9)] Honda GXR120 [4.0(2.9)] Honda GX160 [4.0(2.9)] |
Хонда GXR120 [4,0 (2,9)] Робин EH12 [4,0 (2,9)] |
Хонда GX100 [3.0(2.2)] Робин EH09 [2.8(2.1)] |
Хонда GX100 [3.0(2.2)] Робин EH09 [2.8(2.1)] |
Вес (кг) | 73/75/76/88 | 75/73/75/76/88 | 86 | 78 | 60 | 46 |
сила удара (кН) | 14 | 14 | 15 | 15 | 13 | 13 |
ход прыжка (мм) | 40-80 | 40-80 | 50-80 | 50-80 | 50-70 | 50-70 |
число ударов (в/мин.) | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 610-680 | 640-680 |
емкость топливного бака (л) | 2 | 2 | 2.2 | 2,5 | 2,6 | 2.2 |
Размер пластины (мм) | 345x285 | 345x285 | 345×285 | 340*285 | 345*265 | обычный 270x150; увеличитель 250x150 |
Начните работать с фабрикой в Китае, BISON может предоставить все необходимое для покупки оптом.
Комплексное решение наиболее частых вопросов о трамбовочных машинах BISON.
Есть несколько моментов, о которых следует помнить при использовании компактора. Во-первых, насколько прочной она делает почву, а во-вторых, это отделка после использования. По сравнению с плоской каткой трамбовка оказывает большее воздействие на почву. Он делает почву более твердой, но плоская виброплита обеспечивает более гладкую поверхность.
Нет, вибротрамбовки нельзя использовать на асфальте, они подходят для использования на связном грунте, а не на любом гравии или бетоне. Кроме того, твердое асфальтовое покрытие может повредить машину. Поэтому не рекомендуется использовать трамбовку на асфальтовых покрытиях.
После каждого использования двигатель трамбовки необходимо тщательно очищать. Поскольку он используется на глинистой почве, его легко испачкать. ЗУБР рекомендует регулярную чистку двигателя и рукоятки трамбовки для продления срока ее службы.
Компания-производитель трамбовочных машин
оптом сейчасПо сей день ЗУБР славится широким разнообразием трамбовочных машин. Они используются для уплотнения грунта на небольших поверхностях и в узких местах на строительных площадках. Уплотнение и качество нашей трамбовочной машины произвели глубокое впечатление на конечного пользователя. BISON предлагает вам самую инновационную и полную серию трамбовочных машин. BISON является профессиональным заводом и поставщиком трамбовочных машин . Выберите лучшие трамбовочные машины 2022 года по лучшей цене.
BISON предлагает три различных типа трамбовочных машин: двухтактные, четырехтактные и аккумуляторные модели.
Для внутренних строительных и ремонтных работ, а также в плохо проветриваемых помещениях (таких как канавы, больницы и другие чувствительные к шуму места) аккумуляторная трамбовка с аккумуляторным питанием является идеальным выбором. Поскольку батарея отделена от трамбовки, ее можно легко заменить без специальных инструментов.
Высокая производительность и долгий срок службы являются преимуществами двухтактных и четырехтактных трамбовочных машин BISON. Быстрый ход вперед и ход с высокой энергией, ход ботинка и высокая частота ударов могут обеспечить наилучший эффект уплотнения. Компактная конструкция и низкий центр тяжести позволяют уплотнять вязкие и смешанные грунты в траншеях и других ограниченных пространствах.
Двухтактная трамбовочная машина обладает некоторыми полезными функциями, в том числе возможностью дозаправки на месте (вместо замены масла и остановки работы). Будь то двухтактная трамбовка или четырехтактная трамбовка, трамбовка BISON соответствует стандартам выбросов Агентства по охране окружающей среды и устраняет проблемы с производительностью.
Если вы хотите купить трамбовочную машину оптом из Китая, не стоит покупать вслепую. Прежде чем принять окончательное решение, необходимо рассмотреть некоторые ключевые аспекты.
Трамбовка – это машина, которая уплотняет землю. Его принцип работы отличается от виброплиты . Трамбовщики не используют вибрацию для уплотнения почвы, как катки, а вместо этого используют удар для уплотнения земли. Вибротрамбовка специально разработана для работы в суровых условиях и обеспечивает отличную мобильность в узких местах (включая траншейные работы, засыпку и ремонт асфальта). Они особенно подходят для уплотнения дорожного полотна с низким содержанием воды, где мощные вибрационные катки не могут работать. Они не рекомендуются для уплотнения гранулированных почв, таких как песок.
Несмотря на то, что трамбовочная машина имеет небольшие размеры и малый вес, она имеет большую силу удара. В процессе уплотнения он уменьшает пустоты между частицами почвы и увеличивает плотность почвы. Частотный диапазон составляет от 640 до 680 раз в минуту. Трамбовки охватывают три типа уплотнения: ударное, вибрационное и разминание.
Вибротрамбовка в основном состоит из четырех частей: силовой, зубчатой, пружинной и пластинчатой.
Топливом, используемым двигателем или мотором, может быть бензин, дизельное топливо, сжатый воздух или электричество. Двигатель создает крутящий момент, который затем передается на шестерни в виде возвратно-поступательного движения. Наконец, шестерня передает это движение на подошву пластины через пружину, установленную в цилиндре. Наконец, трамбовочная машина производит вибрационное движение.
Трамбовочные трамбовки спроектированы так, чтобы наклоняться вперед под углом, чтобы они могли прыгать вперед во время работы.
Содержание