ПН - ПТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Минимальный заказ | 20 штук |
Платежи | Аккредитив, телеграфный перевод, открытый перевод, дебетовый перевод, дебетовый перевод |
Доставка | В течение 15 дней |
Настройка | Доступный |
Как можно сохранить свои сельскохозяйственные угодья и сад зелеными, не тратя много воды? Ответ прост: ирригационные насосы. Дизельные ирригационные насосы обеспечивают постоянный поток воды, не требуя высокого давления для выталкивания воды из разбрызгивателей. Эти насосы идеально подходят для домовладельцев и управляющих недвижимостью, которые ищут простые и экономичные способы поддержания роста своих газонов и садов.
В любой сезон, когда растут культуры, любой простой водяных насосов может привести к снижению урожайности. BISON понимает потребности фермеров в устойчивом управлении водными ресурсами и сельскохозяйственных насосах. Эта модель насоса, обозначенная как BSD30, имеет вход и выход 80 мм (3 дюйма) и максимальную производительность 50 м3/ч. С высотой подъема насоса 25 м и максимальным всасыванием 8 м этот насос может легко перекачивать воду для удовлетворения потребностей в орошении. Его также можно использовать для более быстрого слива воды в случае наводнения.
Наши насосы можно использовать в самых суровых условиях. Этот дизельный водяной насос создан с учетом долговечности и эффективности. Он оснащен высококачественным чугунным корпусом насоса и прочным дизельным двигателем, который выдерживает суровые условия и обеспечивает надежную работу в течение многих лет.
Дизельные ирригационные насосы BISON оснащены дизельными двигателями, которые надежны и имеют длительный срок службы. BSD30 оснащен двигателем мощностью 5,8 л. с. (4,4 кВт), что делает его высокоэффективным и мощным насосом для сельскохозяйственных работ. Двигатель спроектирован с одноцилиндровой, воздушно-охлаждаемой и 4-тактной системой, что обеспечивает плавную и стабильную работу.
Емкость масляной системы двигателя составляет 1,1 литра, а топливный бак вмещает до 3,5 литров, что гарантирует наличие достаточного количества топлива для работы насоса в течение длительного времени.
Рабочее колесо насоса изготовлено из очень твердого закаленного серого чугуна. Прокладка изготовлена из керамики для дальнейшего продления срока службы. Одноцилиндровый дизельный двигатель BISON всегда обеспечивает наилучшую производительность и наилучший расход топлива. Даже в экстремальных условиях двигатель может работать надежно и эффективно.
Инженеры BISON будут работать с вами, чтобы помочь вам изготовить и настроить насос. Мы предлагаем разнообразные решения для орошения, а также различные варианты насосов, чтобы помочь вам спроектировать наиболее экономически эффективные продукты.
OEM-сервис дизельных ирригационных насосов:
Изготовленный на заказ, прочный и высокопроизводительный водяной насос, который будет соответствовать вашим потребностям. Например, настройте мощность насоса или размер выходного порта и т. д.
Мы предлагаем различные источники питания, включая дизельные, электрические, гидравлические, а также такие методы привода, как прямой привод, шкивный привод и т. д.
Модель | BSD30 |
Вход/выход (мм) | 80 (3 дюйма) |
Максимальная производительность (м3/ч) | 50 |
Подъем насоса (м) | 25 |
Макс. всасывание (м) | 8 |
Модель двигателя | BS178F(E) |
Тип двигателя | Одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 4-тактный |
Диаметр цилиндра x Ход поршня | 78*62(мм) |
Смещение | 296 куб.см |
Степень сжатия | 20:01 |
Максимальная выходная мощность | 5.8 л.с./4.4 кВт |
Номинальная выходная мощность | 5,5 л.с./4 кВт |
Система запуска | Отдача/Электричество |
Емкость масляной системы двигателя | 1.1 литра |
Емкость топливного бака | 3,5 литра |
Размеры (ДxШxВ) | 560*440*550мм |
Вес N/G | 52/54кг |
20FT Количество Набор | 200 |
40'HQ Количество Набор | 420 |
Дизельный насос и топливный насос — это одно и то же?
В то время как дизельный насос отвечает за перекачку дизельного топлива, топливный насос может также отвечать за перекачку бензина, в зависимости от типа двигателя . И бензиновые, и дизельные двигатели являются двигателями внутреннего сгорания, что означает, что в них обоих есть смесь воздуха и топлива, которая воспламеняется для приведения в действие транспортного средства.
Какое давление в дизельной топливной магистрали?
В системах GDI и CRD используется насос высокого давления, но давление сильно различается — 3000 фунтов на квадратный дюйм для системы GDI и до 28 000 фунтов на квадратный дюйм для системы CRD.