ПН - ПТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Минимальный заказ | 20 штук |
Платежи | Л/К, Т/Т, О/А, Д/А, Д/П |
Доставка | В течение 15 дней |
Настройка | Доступный |
Одноцилиндровый дизельный двигатель BISON 170F , тип двигателя внутреннего сгорания, в котором воздух сжимается до температуры, достаточно высокой для воспламенения впрыскиваемого в цилиндр дизельного топлива, горения и расширения для привода поршня. Он преобразует химическую энергию, запасенную в топливе, в механическую энергию. Одноцилиндровые дизельные двигатели обычно используются в мотоциклах, генераторах, переносных инструментах и садовой технике (например, в газонокосилках, культиваторах и т. д.).
По сравнению с многоцилиндровым двигателем одноцилиндровый двигатель , как правило, проще и компактнее. Кроме того, воздушное охлаждение одноцилиндровых двигателей обычно более эффективно, чем многоцилиндровых.
В одноцилиндровых двигателях используются более тяжелые маховики, чем в многоцилиндровых двигателях, чтобы избежать пульсации подачи мощности и вибрации, что приводит к относительно медленным изменениям частоты вращения двигателя.
Инженерная модель | БС170Ф |
Тип | С воздушным охлаждением, одноцилиндровый, 4-тактный |
Мощность двигателя | 7 л.с. |
Отверстие x ход | 70 х 55 мм |
смещение | 211cc |
Коэффициент сжатия | 20:1 |
Система зажигания | ОТК |
Система запуска | Старт с отдачи / Старт с ключа |
Номинальная скорость вращения | 3000/3600 об/мин |
Объем топливного бака | 2,5 л |
Нерж./вес брутто | 25 / 27 кг |
20GP | 330set |
40HQ | 640set |
Измерение | 455*375*490 |
Что такое одноцилиндровый дизельный двигатель?
Одноцилиндровый дизельный двигатель 170F представляет собой двигатель внутреннего сгорания, который использует дизельное топливо в качестве топлива и преобразует химическую энергию топлива в механическую энергию. Одноцилиндровый дизельный двигатель — это дизельный двигатель, имеющий только один цилиндр.
Что такое одноцилиндровый дизельный двигатель?
Одноцилиндровый дизельный двигатель BISON 170F представляет собой двигатель внутреннего сгорания, в котором тепловая энергия преобразуется в механическую при соединении масла, бензина или другого топлива с горячим воздухом. Он был изобретен для использования энергии, которую можно получить из газов. Основной частью дизельного двигателя, вырабатывающей мощность, является один цилиндр.
Современные модели прочнее, а более толстые стенки блоков могут эффективно поглощать удары и снижать шум. Как следует из названия, абсорбер имеет только один баллон, что делает устройство более легким, доступным и эффективным.